ダイワ 14 エクセラー 2500 改(LTスプール対応化 ver.PrV)

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#レクソスDAIWAカスタムリールご覧いただき、ありがとうございます。改造コンセプトは、持続可能な14エクセラーです。ダイワあるあるの主要部品の入手が困難な問題。主要部品交換の必要が生じた場合は20レブロスLT3000番手の部品発注によりギア比の変更や、今後のメンテも維持できます。クリックホルダーすら配されていない旧規格リールでLTスプールを使えるようにした魔改造の類いの試作２号機です。リアルフォー世代機とLT世代機の間に存在するスプール互換性の壁。過去に出品した実機機で得られたデータを元にメタルボディの優良モデル、14エクセラーがその壁を乗り越えるとどうなるかを実現しました。【カスタマイズ余地】・マグシールド実装⇒可能・TYPE-αスプール適合化⇒可能【改造内容】├ドラグノブ換装├スプール換装(2500⇒LT3000-C)├スプール受け換装(4×7×2.5/1BB等追加)├メインシャフト換装(ストローク量合わせ)├ハンドルパッキン追加├ハンドルを換装├ハンドルノブをAbuGarcia REVO IKEノブに換装│適合化の為、アルミインサートシャフト製作│ロングスクリューに置換(5×8×2/2BB追加)├ラインローラー内カラーをBBに換装(+1BB)└ハンドルキャップをモアバイツに置換　(非供回り化の為、ネジ・パッキン追加)【ベース機仕様　：14 EXCELER 2500】├自重　　　　　：265g⇒245g├ギヤー比　　　：4.8├巻取り長　　　：72cm├最大ドラグ力　：4kg⇒10kg└ベアリング数　：4/1(追加+4BB)【搭載機能】├スーパーメタルボディAL├UTD⇒ATD├エアベール├エアローター├ABSⅡ⇒LC-ABS└文字数制限により省略☆本体ボディは、愛用してきた中古機です。　その他は、ほぼ新品部品を流用しています。☆他サイトにも出品しておりますので商品削除の際は、ご容赦下さい。★新品部品を多用している為、値下げは困難です。　あくまで改造機ですので、その点は　許容できる方のみ宜しくご検討下さい。　#ダイワハイブリッドLT#リーガル#レブロス#レガリス#エクセラー#フリームス#レグザ

カテゴリー	スポーツ・レジャー>>>フィッシング>>>リール
商品の状態	目立った傷や汚れなし
ブランド	ダイワ
カラー	ブラック系/ホワイト系

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