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ホンダモンキーZ50M - オートバイ車体
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販売 HONDAスーパーカブC50(改)ボアアップ等練習に
素数に憑かれた人たち : リーマン予想への挑戦 - 健康/医学
注文 Ambassador 5,600C
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G&G製M4ワイヤーストックモデルでは人気のFET内蔵モデルの個人カスタム品になります。
お届けするのは1枚目の写真の物が全てとなります。
静音にこだわってカスタム致しました。
ノーマルと比べると個人カスタムとしては少し驚くレベルで静かになっていると思います。主にギアノイズはメカボ洗浄シム調整グリスアップモーターの軸ブレ軽減等でバネ鳴りはスプリング交換ガイドの加工等で、G&G製でカスタムしていくと1番うるさいのでは?と思うピストンの打撃音に力を入れピストン周りはすべて交換しオリジナルの調整(主にハネナイト貼り付け等)を行いAOE調整とピストンギアカット等で動作を安定させました。他にもゲキ落ち君をカットした物を数カ所詰めこんだりしました。インナーバレルは初速とバランスを見ながらギリギリ迄カットしました。サプをバンドガード埋め込み型にしたかったのでバンドガードの3/1程度までサプがきていますのでインナーバレルがサプの半分位まできていますがサプの効果は出ています。
オマケとしてサプ無しのがいい方やトレーサーを使用したい方の為にアウターバレルとハイダーもおつけします。もちろん14mm逆ネジ仕様なので簡単に交換出来ます。
その他にベーシックカスタムとして
モーターをマルイ
EG1000に交換
ホップパッキンと押しゴムをマルイ純正に交換
インナーバレルとアウターバレルを他社製に交換
グリップを他社製に交換(カスタムする方にはオススメほぼ工具なしでモーター出し入れできます)
ハンドガードは細純正品をカットしています
その為銃口側のレール保護兼ねてレールカバーを付けています。
その他軽く気密取りやガタ取りを行なっています。
インナーバレルやハンドガードはガッチリ止まっていてガタはありません。
尚ギアやピストン等のカスタムは耐久的にはノーマルと同程度ですので、7.4リポ以上のバッテリーでの動作はオススメできません。
カスタムに使用した部品はカスタム時に家に有った有り合わせ等も使ったので細かなメーカー等は不明です。(又一部カスタムは企業秘密でw)
商品内容は本体、アイアンサイト前後、多段マガジン、バッテリー、クリーニングロット、ノーマルのマズルキャップの入った謎の袋、取説になります。
バッテリーはストックインタイプの上基盤やヒューズがありミニSタイプではかなりキツイ為(頑張れば入るが時間と手間が‥)小型のリポを使用していたのでそれをお付けします。
出品前に動作確認を行なった所、通常動作バースト切り替えなど全て異常無しでした。
初速はコンマ2で82前後で安定していました。(測定状態により誤差が出る可能性はございます)サイクルも特にノーマルと変わりません。静音化しつつ性能を維持する事に特化してみました。
カスタム用にベース機を購入したのですがご時世的に実射できそうになかったのでプチカスタム状態で出品していたのですが全く売れずw。
カスタム自体は好きなので今回時間も取れたので思いっきり納得行くまで弄ってみました。
主観にはなりますが程度はかなり良い物だと思いますが(出来が良過ぎて正直手放したく無いのですが金銭的な事情とつい夢中でカスタムしながら部品等をポチってしまった分を回収しなければ、なので泣く泣く出品致します)、あくまで品の上個人カスタムなので3Nにてお願い致します。
また、バッテリーは消耗品の為現在は問題なく使用できますがこの先の事は保証致しません。(リポ専用充電器やチェッカーは付属致しません。ご自身で専用の物をご購入下さい。)
18歳未満の方の入札もご遠慮下さい。
落札が無い場合、外装やカスタム内容を変更すると思いますので現行状態がご希望の方はお早めに!
即、実戦投入できるようメンテをした筈なのでこの機会に是非宜しくお願い致します。
運営様へ当製品は法律の範囲内でのカスタムであり違法品では無い為、規約にそってます。
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