ご覧いただきまして、ありがとうございます。 ＫＡＴＯ製Ｄ５１をベースとしたディテールアップ加工品です。 ９６号機は１９３８年汽車製造大阪にて製造され、松本区に配置後１９５４年長野区に配置 この間６８０重油併燃装置、機関士側旋回窓、長野工場型運転室換気装置等取付 長野区には９５号機、９６号機の２両の一次形が配置されており、集煙装置が装備出来ない為長大隧道の少ない信越本線中心に運用され、急行「白山」も牽引していたようです。 １９６５年７月上旬岩見沢区に配置、耐寒工事が施工され北海道で活躍後１９７６年廃車、その後２０００年から碓氷峠鉄道文化むらに移設して保存されています。 １９６０年代前半、ＡＴＳ装置が未装備で比較的原形を留めており、鮮やかな白ヒゲを纏った姿を再現すべく加工しています。 ◆加工箇所 ○プラ表現部品又はモールド部分を削り線材に置換えた箇所 ●機関車本体 ・左右ハンドレール（ノブは割ピン）、加減弁ロッド、通風管、給水ポンプ蒸気吸気管、送水管、汽笛引き棒等 ・タービン発電機の蒸気管・排気管・電線管・水抜き管、罐逆止弁横給水ポンプの蒸気排気管カバー短縮及び排気管新設 ●運転室 ・縦型手摺 ●炭水車 ・蒸気暖房管、前部手摺、後部昇降用手摺、解放テコ、取水口横手摺、電線管 ○新たに取付た部品（自作含む） ●機関車本体 ・重油併燃装置、重油併燃装置前方ステップ１か所/送油管/送油管止弁/排水管、/排水管止弁、砂撒管中央部昇降U字形ステップ（自作）、罐逆止弁 ・フランジ塗油器タンク、角形油箱、大型タービン発電機、給水ポンプ給水管形状変更、塵コシ、二子三方コック穴埋め ・ＬＰ４２タイプ前照灯、煙室扉把手２箇所、扉ハンドル、除煙板前方手摺、逆転棒カバー形状変更 ・前部連結器受け、前端梁ステップ、排障器付き先台車以上３点は標準形より調達、前部カプラーはＫＡＴＯナックルカプラー取付（押し当て連結可） ●運転室 ・前方両側窓の旋回窓装置を削り窓部分研き出し部品取付け（機関士側のみ）、屋根上暖房安全弁、屋根上吊金具削り雨どい部に新設 ●炭水車 ・後部標識灯、蒸気暖房用ホース、石炭庫前方山型増炭枠新設（自作）、重油併燃装置の取付部削り新たに石炭庫ベース作成（自作）、石炭積み直し ●その他 ・運転室内色、空気圧力計、各コック類、単独及び自動ブレーキ弁、焚口扉、椅子、肘掛色差し ・除煙板脇・歩み板脇・運転室下の白線は烏口で塗装、前端梁白ヒゲ部分はマスキングを施して筆塗り ・塗装は全て洗浄後、金属部分はプライマー処理後、ガイアカラー黒ベースに数色を入れ黒すぎないよう調色、艶調整後エアスプレーにて塗装 ・炭水車台車、従台車エアスプレー黒塗装 ・ロッド類は、黒染め液を薄めて染あげ ・空気作用管は、調色したものを全て筆塗り再塗装にて表現 ・機関車本体、炭水車一部にはウェザリングブラックにて磨き出し ・前照灯は加工等していませんので、問題なく点灯します。走行も前、後進共にスムーズです。 ・加工目的で購入した新品未使用品を加工しています。 ◆使用メーカー、使用パーツ ・やえもんデザイン 重油タンクカバー付き、大型タービン発電機、水管締切コック ・ワールド工芸 逆止弁、チリコシ、ステップ ・銀河モデル ナンバープレート、油箱丸形・角型、小型標識灯、蒸気暖房用ホース、割ピン ・レボリューションファクトリー テンダーフック、割ピン、架線注意ステッカー ・タヴァサホビー 煙室扉ハンドル ・ＫＳモデル 真鍮丸線 ０．２、０．２５、０．３、０．４ｍｍ、真鍮布巻線 ０，４ｍｍ、真鍮帯材 ・ＫＡＴＯ 前部連結器受け・前端梁ステップ・排障器付き先台車、ＫＡＴＯナックルカプラー ・その他 ０，１２ｍｍ銅線、0.15ｍｍ真鍮丸線、精密真鍮パイプ他 ＊モールドを全て削り取り、全ての配管類を立体化した加工品ではありません。特徴的な部分、気になる部分を中心に加工した物です。 素人が趣味で加工している車両ですので、プロの方が作られた完成度ではありません。 メーカー完成品レベルを求められる神経質な方は、入札をお控えいただきますようお願いいたします。画像をよくご覧になって御入札ください。 ご質問等ございましたら、お気軽にお尋ねください。 落札後７２時間以内にかんたん決済手続きが出来ない方は、入札をお控え下さい。その場合は落札者都合でキャンセルとさせて頂きます。 トラブル防止のため新規の方、悪い評価が多い方（－５以上）は入札をお断りします。申し訳ありませんが削除させていただきます。 落札代行業者と思われる方も入札をご遠慮いただくと共に、落札後であっても出品者の判断にて削除させて頂きますこと、ご了承下さい。 また商品発送先を配送業者の営業所、センター止めにされることも、一切お断り致します。 返品・入札の取り消しなど出来ませんので、ご注意ください。 KATO製の単品ケースに入れて発送します。加工品の為メーカー付属品等はありません。車両を押さえるウレタンは加工しています。 梱包はリサイクル資材を使用、発送は宅急便コンパクトです。 一部細かい部分がありますので、ご自身で修復できる方の御入札を、宜しくお願い致します。

KATO ASSY 2018-1A1 D51 1次形（東北）テンダー railways湘南ラインweb店

🔴🟢入線 kato 2018-1 D51 一次形(東北仕様) - 竹ノ塚総合車両センターのブログ

D51 標準形＆一次形 | KATO(カトー) 2016-5 2018-1 鉄道模型 Nゲージ 通販

KATO[2018-1] D51形 一次形(東北仕様) | Persimmon's Cafe

D51 1次形 (東北仕様) (鉄道模型) - ホビーサーチ 鉄道模型 N

D51 一次形東北仕様を弄る。「D51 17」KATO 2018-1 ☆彡 NgaugeJP - 横浜模型

新品】D51形96号機 長野機関区 白ライン（KATO京都駅店特製品） - 鉄道模型中古Nゲージ買取 販売 - 国鉄型買取専門店 ひゃっけん堂

D51 96 長野機関区 | KATO京都駅店

D51 一次形東北仕様を弄る。「D51 17」KATO 2018-1 ☆彡 NgaugeJP - 横浜模型

Nｹﾞｰｼﾞ KATO 2018-1 D51 一次形 (東北仕様) 再生産 - 鉄魂模型

KATO[2018-1] D51形 一次形(東北仕様) | Persimmon's Cafe

KATO 2018-1 D51 一次形 (東北仕様) Nゲージ | 鉄道模型 通販 ホビーショップタムタム

鉄道模型Nゲージ　KATO / 2018-1 / D51 / 一次形 / 東北仕様 / ナメクジ / 島秀雄 / パーツ取り付け / 走行

Nｹﾞｰｼﾞ KATO 2018-1 D51 一次形 (東北仕様) 再生産 - 鉄魂模型